Zwischenzeitlich sind Max und Lutz bei den ADAC Kart Masters und auch beim WAKC für das Jahr 2023 jeweils in der Klasse der X30 Senioren eingeschrieben. Die Renntermine bei den Masters werden die Jungs allesamt wahrnehmen. In Planung ist auch, dass Max und Lutz bei den jeweiligen Vorläufen von den Masters-Rennen an den Start gehen. Aufgrund von Klassenfahrten und Urlaub wird die Teilnahme aber nicht an allen Vorläufen möglich sein. Auch für den WAKC in Liedolsheim wird überlegt, ob dies das Streichergebnis wird. Max hatte sowohl im Jahr 2021 als auch im Jahr 2022 jeweils schwere Unfälle im Training bzw. Zeittraining in Liedolsheim. Zum […]
Monatliche Archive: März 2023
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Am vergangenen Wochenende fiel der Startschuss für die diesjährige Rennsaison der Brüder Max und Lutz Ohsenbrink in Kerpen. Die Brüder werden in diesem Jahr auch weiterhin für das KSL Racing Team unter Leitung von Bodo Lehnert an den Start gehen, allerdings erfolgte ein Wechsel zum MSC Soester Börde e.V. im ADAC. Eine weitere Neuerung ist, dass Lutz in diesem Jahr gemeinsam mit seinem Bruder in der Klasse der X30 Senioren an den Start geht. Am Samstag wurde beim Frühlingscup in Kerpen ein Zeittraining und das 1. Prefinale gefahren. Bereits das Zeittraining stellte sowohl Fahrer als auch Mechaniker vor eine schwere Frage, da durch einsetzenden […]
Am Sonntag, den 12.03.2023 haben Max und Lutz erneut in Genk trainiert, da beide im Sommer diesen Jahres an mindestens 2 Rennen in Genk teilnehmen werden. Der Tag begann kalt, windig und mit Nieselregen, so dass bis zur Mittagspause mit Regenreifen gefahren werden musste. Aufgrund einer Sperrung der Strecke von 13 bis 15 Uhr war an diesem Tag in Genk nicht viel los. Aus diesem Grunde konnte jede Stunde 45 Minuten trainiert werden, da für die Minis 15 Minuten jeweils die Strecke zur Verfügung stand. Nach der Mittagspause war die Strecke dann auch abgetrocknet und es konnte mit Slicks gefahren werden. Beide Fahrer zeigten […]
Die Mechaniker Dirk Ohsenbrink und Felix Arndt haben sich am Montag, den 06.03.2023, auf den Weg gemacht, um alle Motoren von Max und Lutz auf dem Prüfstand testen zu lassen. Auch für die Mechaniker war dies eine vollkommen neue Erfahrung und hat zu neuen Erkenntnissen geführt. Tatsächlich gibt es zwischen den Motoren Unterschiede und Schwankungen, so dass nunmehr für Max und auch Lutz klar ist, welche Motoren für Rennen genutzt werden und welche sich besser für Trainingseinheiten eignen. Durch die unterschiedlichen Leistungskurven können nun die Motoren auch besser auf die Streckenverläufe abgestimmt werden.
Am 05.03.2023 erfolgte ein weiterer Trainingstag in Kerpen. Wie wir vor Ort erfahren haben, war der Sonntag die richtige Wahl, da am Samstag unzählige Teams vor Ort waren und in jeder Klasse eine Vielzahl an Fahrern auf der Strecke waren und ein ordentliches Training kaum möglich war. Anfänglich verlief das Training für Max an diesem Tag nicht ganz nach Wunsch. Nachdem sein Mechaniker Felix Arndt aber den Fehler gefunden und beseitigt hat, gab es kein Halten mehr für Max und er drehte die gewohnten schnellen Runden in Kerpen. Auch Lutz wurde zum Ende des Tages immer besser und schneller mit seinem X30 Senior. Das […]