Jährliche Archive: 2023

Am 23.09.2023 fuhren Dirk, Max und Lutz nochmals ohne den Stammmechaniker Felix Arndt zu einem Trainingstag nach Genk. Genk ist die Lieblingsstrecke sowohl von Max als auch von Lutz. Wobei Lutz auch die Strecke in Harsewinkel favorisiert, da er in 2022 und 2023 jeweils die Tageswertungen bei Rennveranstaltungen gewonnen hat. Bei gutem Wetter konnten Max und Lutz dann in Genk insgesamt 7 Trainingseinheiten absolvieren, die allesamt sehr gut verliefen, obwohl die Strecke jedes Mal wirklich voll war. Dies hat uns sehr überrascht, da in Mariembourg Benelux und in Kerpen DKM an diesem Wochenende stattfand. Max und Lutz konnten dann auch bei jeder Trainingseinheit eine […]

Aufgrund der Einladung von den Eheleute Henke vom MSC Soester Börde nahmen die Brüder Max und Lutz am 16.09.2023 erstmalig an einem Rennen der Youngster Cup Serie in Harsewinkel teil. Vorteil dieser Rennserie ist es, dass es sich tatsächlich um einen Ein-Tages-Veranstaltung handelt, bestehend aus 3 freien Trainingseinheiten, einem Zeittraining und 2 Rennen. In 2 der 3 freien Trainings dominierte Max noch vor seinem Bruder Lutz. Dieses Mal musste Max ohne seinen Mechaniker Felix Arndt klar kommen und neben dem Fahren auch das optimale Setup an seinem Kart finden. In einem der freien Trainings verweigerte dann auch noch der Anlasser am Kart von Max […]

Am vergangenen Wochenende nahmen Max und Lutz an den beiden letzten Läufen des WAKC in Wittgenborn teil. Für Lutz galt es den 2. Platz in der Meisterschaftswertung zu verteidigen. Max lag zu diesem Zeitpunkt auf Platz 8, da er im Frühjahr verletzungsbedingt an 4 Rennen nicht teilnehmen konnte. Am Samstag galt es bei hochsommerlichen Temperaturen insgesamt 6 Trainingseinheiten á 12 Minuten zu bewältigen. Am Ende des Tages waren sowohl Fahrer als auch Mechaniker mit den Einstellungen des Karts und den Leistungen der Fahrer sowie der Motoren zufrieden. Am Sonntag erreichte Max sowohl im freien Training als auch im Zeittraining den 1. Platz und Lutz […]

Am vergangenen Wochenende ging es erneut nach Kerpen zum Training. Dieses Mal war auch Lutz wieder mit dabei. An diesem Samstag war es sehr voll in Kerpen. Max und auch Lutz meisterten ihre Trainingseinheiten zur Zufriedenheit von Felix und Dirk. Beide Fahrer waren mit ihren Leistungen am Ende des Tages ebenfalls zufrieden. Derzeit verändert sich viel an der Strecke in Kerpen. Die Toiletten werden erneuert und auch die alten, harten Reifen zur Streckenbegrenzung werden durch neue Schaumstoffkissen ausgetauscht. Auch wird es wohl vermutlich im nächsten Jahr wieder eine Leihkartbahn in Kerpen geben.

Bezüglich der Terminliste müssen wir mitteilen, dass wir sowohl in Genk bei der Benelux Serie vom 18.08. bis 20.08.2023 sowie bei der EM ebenfalls in Genk vom 23.08. bis 27.08.2023 nicht an den Start gegangen sind. Ferner werden wir am Memorial in Kerpen vom 06. bis 08.10.2023 nicht teilnehmen. Für Max und Lutz steht für dieses Jahr noch der WAKC in Wittgenborn, die ADAC Kart Masters in Mülsen sowie der Bundesendlauf in Kerpen auf dem Programm. 

Am 24.08.2023 machte sich die Familie Ohsenbrink um die Mittagszeit auf dem Weg zur Rennstrecke Bilster Berg. Diese Rennstrecke liegt nur ca. 100 km von unserem Wohnort entfernt. Max ist der Einladung von Matthias Meyer gefolgt, der zum Team des VW UP Cups gehört und die Fahrzeuge entsprechend auf die Rennen vorbereitet. Matthias war beim WAKC in Harsewinkel mit einem Infostand über den VW UP Cup zugegen und dort ist man das erste Mal ins Gespräch gekommen. Der Testtag fing um 13.30 Uhr mit der Begrüßung an. Zur Freude der Familie Ohsenbrink war auch die Familie Wiese da. Durch das Kartfahren sind sich die […]

Am Sonntag machte sich Max gemeinsam mit seinem Mechaniker Felix auf dem Weg zu einem Trainingstag in Kerpen. Trotz der sommerlichen Temperaturen war die Strecke in den ersten beiden Turns sehr rutschig. Danach wurde die Strecke aber immer besser befahrbar, so dass Max am Ende des Tages wie gewohnt schnell war. Kurz angemerkt, Lutz war bei diesem Training nicht mit dabei, da er sich mit der Jugendfeuerwehr an diesem Wochenende im Heidepark in Soltau befunden hat. Max und Felix hatten Glück bei der Hinfahrt, da der Reifen des Kart-Anhängers beschädigt war und als erstes ein Reifenwechsel am Anhänger gemacht werden musste.

Bereits am 26.07.2023 machte sich Max zusammen mit Felix und Vater Dirk auf den Weg zur Kartstrecke nach Genk. Dort hatten sich die 3 mit Michel von CRG Holland für einen Testtag im Schaltkart verabredet. Die anfängliche Unsicherheit von Max wich sehr schnell in absolute Begeisterung. Max konnte die Erklärungen, Tipps und Ratschläge von Michel gut und schnell umsetzen. Auch wurden die Rundenzeiten bis zur Mittagspause von Max immer besser. Hier zeigte Max auch wieder seinen eisernen Willen und fuhr jeden Trainingsturn von Anfang bis zum Ende durch. Das Fahren mit einem Schalter ist noch kräftezerrender als das eigentliche Kart fahren. Nach der Mittagspause […]

In Kerpen fand die 4. ADAC Kart Masters Veranstaltung statt. Dieses Wochenende gestaltete sich nicht nur für Max und Lutz schwierig, sondern für alle Beteiligten. Im Zeittraining am Samstag erreichte Max lediglich Platz 17 und Lutz Platz 18. Im 1 Heat konnten sich beide Fahrer nur geringfügig verbessern und Max kam auf Platz 15 und Lutz auf Platz 17. Im 2 Heat hatte Lutz direkt beim Start einen Unfall und schlug in die neue Streckenbegrenzung aus Schaumstoff mit seinem Kart ein. Vorher war die Streckenbegrenzung aus alten Reifen, die durch die Witterung hart geworden sind. Hier hatte Lutz Glück im Unglück, dass er die […]

Für Max war am vergangenen Wochenende nach seinem Unfall im April 2023 das 1. ADAC Kart Masters Rennen in Mülsen. An diesem Wochenende hatten sowohl Max als auch Lutz erneut mit den Motoren zu kämpfen. Dies zeichnete sich bereits schon am Freitag im Laufe des freien Trainings ab. Hierzu sei angemerkt, dass Mülsen eine sogenannte Motorenstrecke ist. Dies machte die Sache dann für die Mechaniker Felix und Dirk auch nicht einfacher. Der Samstag begann sodann mit einem freien Training und dem Zeittraining. Am Nachmittag waren insgesamt 3 Ausscheidungs-Heats von jedem Fahrer zu fahren und dies bei Temperaturen von 35 Grad. Da wollte niemand mit […]