An diesem Wochenende fand sowohl Samstag als auch Sonntag jeweils eine Veranstaltung im Rahmen des ADAC Youngster Cup in Harsewinkel statt. Ausrichter dieser Veranstaltungen war der MSC Soester Börde. Da Max und Lutz bekanntlich für den MSC Soester Börde an den Start gehen, nahmen beide Fahrer als Gaststarter an den insgesamt 4 zu fahrenden Rennen an diesem Wochenende teil und waren mit dem KSL Racing Team unter Leitung von Bodo Lehnert vor Ort.
Am Samstag gab es bei Max eine Neuerung. Max ging an diesem Tag erstmals in der Schalterklasse KZ2 an den Start. Hierzu waren neben dem Stammmechaniker Felix Arndt noch der langjährige Schalterfahrer Markus Rausch zugegen. Aufgrund dieser perfekten Betreuung gelang es Max im Zeittraining die Pole Position zu erfahren. Auch in den beiden zu fahrenden Rennen kam Max jeweils als Sieger ins Ziel. Ab nächstes Jahr wird Max dann nur noch in der Schalterklasse an den Start gehen. Vielleicht wird Max noch Ende Oktober beim ADAC Youngster Cup in der Schalterklasse starten. Dies hängt davon ab, ob Gastfahrer zugelassen werden.
An den nächsten Wochenenden wird Max wieder gemeinsam mit seinem Bruder Lutz in der Klasse X30 Senior bei der DKM in Wackersdorf und beim SAKC und Bundesendlauf jeweils in Liedolsheim an den Start gehen. Ebenso wie sein Bruder hatte Lutz am Samstag einen erfolgreichen Renntag, denn an diesem Tag kam in der Klasse X30 Senioren kein anderer Fahrer an Lutz vorbei. Nachdem Lutz sich im Zeittraining die Pole Position gesichert hatte, beendete auch er beide zu fahrenden Rennen als Sieger und hatte jeweils 7 Sekunden Vorsprung zu den anderen Fahrern. Da die Strecke in Harsewinkel nur ca. 800 m lang ist, kam es am Ende der jeweiligen Rennen auch zu Überrundungen. Am Sonntag starteten dann sowohl Max als auch Lutz in der Klasse der X30 Senioren.
Im Zeittraining hat Max sich dann nur ganz knapp die Pole Position vor seinem vier Jahre jüngeren Bruder Lutz gesichert. Im ersten Rennen war dann nur zwischen den Brüdern der Kampf um Platz 1, da sich die beiden Fahrer erneut deutlich vom übrigen Feld abgesetzt hatten. Auch hier kam es wieder zu Überrundungen. Im 1. Rennen konnte Max dann als Erster über die Ziellinie fahren und Lutz wurde Zweiter. Das 2. Rennen verlief ähnlich, nur das am Ende Lutz als Erster über die Ziellinie fuhr und Max auf Platz 2 kam.
