Auch am 18.02.2023 erfolgte ein Trainingstag auf der Heimstrecke in Kerpen, der wiederum für beide Fahrer erfolgreich war. Durch das erneute Regentraining konnten viele Erfahrungen gesammelt werden und die Setups entsprechend aufgrund der Neuerungen angepasst werden. Da auch bei bevorstehenden Rennen mit Regen gerechnet werden muss, ist das Regentraining sehr wichtig. Hier ist anzumerken, dass sowohl Max als auch Lutz die Techniken im Regenrennen sehr gut beherrschen, so dass dies schon zu erstaunlichen Leistungen im vergangenen Jahr geführt hat
Das nächste Training findet am 26.02.2023 in Berghem/Holland statt.
Am 11.02.2023 ging es wieder nach Kerpen. Da die Wetterverhältnisse leider immer noch zu wünschen übrig lassen, musste erneut mit Regenreifen gefahren werden. Durch den dann noch einsetzenden Regen musste weiterhin mit Regenreifen gefahren werden. Lutz hat erneut im X30 Senior gesessen und durch seinen Bruder Max wertvolle Hilfestellungen erhalten.
Aufgrund der schlechten Wetterverhältnisse ging es erst am 04.02.2023 nach Genk/Belgien. Kartfahren bei Minustemperaturen und bei Schnee macht keinen Sinn und auch keinen Spaß, so auch die eindeutige Meinung unseres Teamchefs Bodo Lehnert. Genk ist von uns beiden die Lieblingsstrecke. Aus diesem Grunde, so die Ohsenbrink-Brüder, wollen wir dieses Jahr auch hier erstmalig Rennen fahren. Die Renntermine sind jeweils im August 2023. Leider setzte zum Nachmittag ein Nieselregen ein, der nicht für Regenreifen reichte, aber Slicks auch nicht die Lösung waren. Trotzdem zeigte Max, dass die Strecke in Genk ihm sehr gut liegt. Auch Lutz überzeugte in seinem X30 Senior. Lutz hatte an diesem Tag den Mechaniker Felix Arndt zur Seite, der eigentlich für seinen Bruder schraubt. Aber aufgrund des großen Erfahrungsschatzes von Felix musste einmal getauscht werden, so dass Max der Mechaniker von Lutz zur Verfügung stand, der Vater der beiden Jungs.
Am 08.01.2023 haben wir unser Training auf unserer Heimstrecke in Kerpen aufgenommen. Aufgrund der Wetterbedingungen, aber auch aufgrund der neuen Teerdecke haben wir bis nach der Mittagszeit mit Regenreifen fahren müssen.
Es war doch schon eine Umstellung sich an die Strecke nach den Neuerungen zu gewöhnen. Lutz hat an diesem Tag X30 Senior ausprobiert, da derzeit Überlegungen anstehen, ob er bereits in diesem Jahr in diese Klasse wechselt. Dieser Trainingstag war wichtig, damit wir uns mit den Neuerungen der Strecke in Kerpen vertraut machen konnten.
